Casos concretos de coordinación logística para cargas sobredimensionadas
Artículos y guías técnicas que complementan la planificación de rutas y la distribución de peso por eje.
Análisis de cómo las matrices dinámicas optimizan el peso por eje en puentes con restricciones, evitando sobrecargas estructurales y reduciendo costos de mantenimiento.
Leer artículo técnicoIntegración de rutas terrestres y marítimas en proyectos industriales, con un caso real de transporte de turbinas eólicas desde el puerto hasta una planta en Aragón.
Ver caso de estudioGuía sobre los requisitos legales y técnicos para la circulación de cargas sobredimensionadas en España, Francia y Alemania, incluyendo autorizaciones y señalización obligatoria.
Consultar normativaValidación de matrices dinámicas para el paso de transformadores de 340 toneladas sobre el puente de la Ruta 9.
Coordinación de 12 convoyes con cargas agabaríticas desde el puerto hasta la planta de ensamblaje en San Luis.
Transporte de palas de 65 metros y torres de 80 toneladas con distribución de peso por eje calculada in situ.
Asesoría en la ruta de 1.200 km para el traslado de equipos de trituración primaria con sobreancho permanente.
Planificación de 47 viajes especiales para vigas pretensadas de 55 metros en la autovía de la costa.
Cada proyecto incluye un informe de carga por eje certificado por ingeniería de puentes.